Обгон по обочине

Что до обочин, то обгон справа запрещен. И запрещен потому, что там довольно часто вполне законным образом паркуются грибники и ягодники, останавливаются водители, у которых случилась поломка автомобиля, либо просто решившие отдохнуть.
Кроме того, на обочине встречаются и просто прохожие. Разумеется, любой здравомыслящий гонщик свернет на обочину, только достоверно убедившись, что там нет никаких препятствий. Ho мало того, что там можно врезаться! Обочина - это, по сути, грунтовка. Дорога изначально неровная и не всегда плотная. Это означает, что на хорошей скорости при попадании на обочину машину начнет подбрасывать и кидать из стороны в сторону, как муравья, попавшего на чемпионате в шарик для пинг-понга. Удержать при этом машину на заданном курсе очень трудно. А поскольку вы совершаете обгон - есть риск того, что очередной взгорок бросит вас на попутную машину. Именно поэтому лично я не рекомендую пользоваться для обгона обочиной даже очень хорошего уровня - гладкой и утрамбованной - при скорости выше 60 километров в час Если обочина обычная, нормальная: без ям, но с пологими неровностями - соваться на нее на скорости выше 40 километров в час просто опасно. Даже уходя от аварии. Однако попасть в аварию - это еще хуже, чем на обочину.
<< | >>
Источник: Александр ПРОЗОРОВ. Экстремальное вождение. 2009

Еще по теме Обгон по обочине:

  1. Опасный обгон
  2. Основные принципы скоростной езды
  3. Как правильно вести себя при аварии
  4. Аквапланирование
  5. ИСТОЧНИКИ УВЛАЖНЕНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТПА И СИСТЕМА ВОДООТВОДА
  6. Полицейский разворот
  7. § 4. Крайняя необходимость
  8. Какая машина лучше всего подходит для скоростного вождения
  9. ЛИТЕРАТУРА РУБЕЖА XIX—XX ВЕКОВ
  10. ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ ДОРОГИ